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On parle du métro. On en parle même beaucoup puisque le problème la dont la solution intéresse non seulement l'agglomération algéroise mais aussi la considérable population de notre vaste banlieue a provoqué tout récemment, ! sans parler des conférences entre les sociétés exploitantes de transports en commun, des délibérations nombreuses, des conseils municipaux d'Alger, d'Hussei-Dey, de Maiison-Carrée, de Kouba, de Birmandreïs, d'El-Biar, Bouzaréa et de Saint-Eugène, du conseil général d'Alger, et ces jours-ci, des Délégations financières et du Conseil supérieur de gouvernement de l'AIgérie.

Ces deux dernières assemblées ayant qu' émis des votes de principe favorables à la participation financière de la colonie au projet de chemin de fer souterrain d'Alger et de ses annexes, il apparaît nettement que l'on va entrer dans la voie des études techniques et financières définitives, prélude d'une réalisation qui s'impose dans le plus
bref délai possible.

Pouvait-il en être autrement ? En présence de la crise croissante des transports en commun dans la région algéroise et des difficultés sans cesse grandissantes de la circulation à Alger et tel dans sa banlieue, nous avons toujours dit non. Nous avons été, je crois, les premiers à penser que seul un métro pourrait dégager nos artères encombrées par les trams depuis des années, par les autobus depuis peu, mais nous pouvions nous tromper. Et puis les difficultés financières étaient grandes, qui nous....
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